Die Marktsensation
LEIFELD WSC Flex
Die Drückwalztechnologie ist weltweit am Markt bewährt: Die LEIFELD WSC Flex geht einen Schritt weiter und revolutioniert den Markt. Die neue Maschine zur Felgenherstellung verwendet ein Drückwalzverfahren, das erstmalig auch mit Innenrollen arbeitet.
Es werden keine Werkzeuge benötigt, kein zeitraubendes Umrüsten. Die LEIFELD WSC Flex steigert die Effizienz um mindestens 15 % und bietet Herstellern maximale Flexibilität in der Produktion und im Raddesign. Der Clou: Losgröße eins kann wirtschaftlich produziert werden.
15 %
mehr Effizienz
10 %
Energieeinsparung
Kein Werkzeug
notwendig
Losgröße 1
wirtschaftlich produzieren
Merkmale
kein Werkzeug
kein Umrüsten
unabhängig voneinander steuerbare Innen- und Außenrollen
multifunktionales Spannfutter
Vorteile
wirtschaftliche Produktion ab Losgröße 1
maximale Flexibilität im Räderdesign
höhere Effizienz und geringere Kosten
Energieeinsparungen
Lean manufacturing
Räderherstellung erreicht neues Level
Erfahren Sie mehr über die "WSC Flex Technologie"
Wachsende Designkomplexität und zunehmende Radgröße bei zunehmender Variantenvielfalt und steigendem Kostendruck sind nur einige der Trends, die den Radmarkt derzeit prägen. Die Hersteller müssen sehr flexibel auf diese Marktentwicklungen reagieren können, um mit der Nachfrage und dem Wettbewerb Schritt zu halten.
Aktuelle Markttrends und Aussichten
Spürbarer Trend zu größeren Rädern | |
Zunehmende Anzahl verschiedener Radvarianten | |
Sinkende Produktionslosgrößen durch Just-in-time-Produktion | |
Gesetzliche Vorgaben zur Reduzierung der CO2-Emissionen erfordern Gewichtsreduzierung bei Rädern | |
Marktanteil der gedrückwalzten Räder steigt, u.a. durch steigende Bedeutung der Elektromobilität | |
Räderhersteller, die die Drückwalztechnologie bisher nicht genutzt haben, planen den Einsatz der Technologie | |
Steigendes Interesse an Drückwalzmaschinen auf dem After-Sales Markt |
Fazit
Die Notwendigkeit, Räder mit Hilfe der Drückwalztechnologie herzustellen, ist heute größer denn je. Aufgrund des verschärften Preiswettbewerbs sind Anreize zur Minimierung der Produktionskosten und zur Schaffung von Alleinstellungsmerkmalen wichtiger als je zuvor.
Aluminiumfelgen werden oft aus einem Stück gegossen oder geschmiedet. Das Drückwalzverfahren verbessert die Gefügestruktur des Materials, was die Festigkeit der Felge nach der Wärmebehandlung deutlich erhöht.
Verbessertes Gefüge und erhöhte Festigkeit
die erhöhte Festigkeit ermöglicht eine zusätzliche Reduktion des Materialquerschnitts oder den Einsatz von kostengünstigerem Material | |
Wandstärken können an die Belastungsanforderung des Rades angepasst werden, was eine flexible Radgestaltung ermöglicht | |
optimale Gewichtseinsparung des Rades |
Kosten- und Materialeinsparungen
Verringerung des Ausschuss von Vorformen | |
Verringerung des recycelten Materials | |
Reduzierung des Aufmaßes für die spanende Nachbearbeitung | |
Reduktion der Wandstärken für das Fertigteil durch optimierte Materialeigenschaften nach der Wärmebehandlung |
Wir bieten die LEIFELD WSC Flex mit verschiedenen Werkstückwechselkonzepten und mit unterschiedlichen Rollenanzahlen an, je nach kundenspezifischen Leistungsanforderungen. Die Taktzeiten der neuen Maschine sind vergleichbar mit denen werkzeuggebundener Maschinen. Eine bisher nicht verfügbare Funktion ermöglicht es, mit dem neuen Verfahren einen komplett zylindrischen Bereich für eine verbesserte Radstabilität zu formen.
Auch für die Herstellung von Aluminium-Schmiederädern bietet das neue Verfahren zahlreiche Vorteile. Mit der neuen WSC-Flex-Technologie hat der Anwender die Möglichkeit, 18- bis 24-Zoll-Räder ab Losgröße eins chaotisch zu fertigen.
Die Umformtechnologie ähnelt dem Töpfern
Das menschliche Gehirn wird durch die CNC-Steuerung ersetzt. | |
Die innenliegende Hand wird durch die Innenrolle ersetzt. | |
Die außenliegende Hand wird durch die Außenrolle ersetzt. | |
Der Ton wird durch Aluminium ersetzt. |
Unsere patentierte LEIFELD WSC Flex Technologie arbeitet flexibel und werkzeuglos. Das Prinzip ähnelt dem Töpferhandwerk. Die formgebende Bewegung der Hände ist vergleichbar mit der axialen und radialen Bewegungen der Innen- und Außenrollen.
Für Hersteller von Aluminiumrädern ist unsere patentierte WSC Flex Technologie eine echte Sensation. Sie bietet weitreichende Potenziale in der Räderfertigung zur Produktivitätssteigerung, Kostensenkung und damit relevante Wettbewerbsvorteile für OEMs und After-Sales-Radhersteller.
Maschinen Highlights:
Werkzeuglose Maschine, kein Umrüsten erforderlich | |
Kein Gasbrenner nötig, da das Vorheizen des Werkzeugs nach einem Produktwechsel entfällt | |
Unabhängig voneinander steuerbare Innen- und Außenrollen mit automatisch einstellbarem Axial- und Radialversatz | |
Innenrolle mit automatischer Winkelverstellung | |
Einsatz von Emulsion für das Besprühen der Umformrollen | |
Multifunktionales Spannfutter für flexible Werkstückaufnahme | |
Drei Zugangsbereiche - zwei Bereiche für Teilewechsel, ein Bereich für Prozessbeobachtung | |
Synchronisation über CNC-Steuerung | |
Offline-Programmierung über FlowSpin Software |
Ihre Vorteile:
Effizienzsteigerung um mindestens 15 Prozent | |
High-Mix-Low-Volume: wirtschaftliche Produktion ab Losgröße 1 | |
ca. 10 Prozent Energieeinsparung durch Reduzierung der Vorformtemperatur | |
Maximale Flexibilität im Räderdesign:
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Erhöhte Materialfestigkeit ermöglicht flexibleres Räderdesign und maximale Gewichtseinsparung | |
Keine produktspezifischen Werkzeugkosten in Bezug auf Produktion, Lagerung und Wartung | |
Keine Rüstzeiten:
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LEIFELD WSC 700-6-1 Flex
Außendurchmesser min. | 410 mm |
Außendurchmesser max. | 720 mm |
Felgendurchmesser min. | 18 inch |
Felgendurchmesser max. | 24 inch |
Felgenbreite min. | 3 inch |
Felgenbreite max. | 14 inch |
Werkstücklänge max. | 400 mm |
Werkstückgewicht | 18-40 kg |
Vollständige Maschinendaten, Informationen zur Maschinenkonfiguration und Preise auf Anfrage. Weitere Maschinenmodelle, z. B. mit 2 Spindeln, sind in Entwicklung.
Unser innovatives Verfahren
Höchste Flexibilität ohne Werkzeuge
Mehr als 130 LEIFELD Maschinen für die Räderfertigung sind seit Jahren in Vollzeitproduktion störungsfrei im Einsatz. Das unterstreicht die hohe Qualität und Langlebigkeit unserer Maschinen. Um unsere Kunden noch besser dabei zu unterstützen, auf Markttrends wie zunehmende Radgröße und -vielfalt oder Just-in-time-Produktion mit hoher Flexibilität zu reagieren, haben wir das bekannte Drückwalzverfahren revolutioniert. Das Resultat: Die patentierte LEIFELD WSC Flex Technologie, die flexibel und werkzeuglos arbeitet. .
Unser innovatives Verfahren ermöglicht es dem Anwender, so flexibel wie möglich zu sein und unterschiedliche Felgendurchmesser, Profile, Wandstärken und Felgenbreiten herzustellen. Während beim klassischen Drückwalzen ein Werkzeug pro Felgentyp verwendet wird, kommt das neue LEIFELD WSC Flex ganz ohne Werkzeuge aus und verfügt über ein multifunktionales Spannfutter. Das bedeutet: Keine Rüstzeiten und keine produktspezifischen Werkzeugkosten im laufenden Betrieb. Werkzeugbeschaffungskosten, Lagerhaltung und Reparatur entfallen komplett. Dadurch werden die Produktionsfaktoren sparsam und effizient eingesetzt, so dass eine schlanke Produktion realisiert werden kann. Der Anwender kann Produktwechsel nahtlos durchführen, ohne störende Rüstvorgänge durchführen zu müssen.
Eine weltweit einzigartige, patentierte Technologie zur chaotischen Herstellung von Aluminiumgussrädern ermöglicht einen automatischen Produktwechsel in Sekundenschnelle.
Raddesigns mit Hinterschnitt, die bisher auf einer konventionellen Maschine nicht möglich waren, werden nun durch die Innenrollentechnologie ermöglicht.
Signifikante CO2-Reduzierung durch modernste Energiesparmaßnahmen wie Rekuperation an den Hauptantrieben.
Marktführende Entwicklungen von Leifeld
6.125+ verkaufte Maschinen weltweit
1989 - LEIFELD ST
für Alugussräder mit Beladeeinheit
1996 - LEIFELD FFM
mit optimiertem Beladekonzept & Automatisierung
2006 - LEIFELD WSC
vertikales Maschinenkonzept und 30% Taktzeitverkürzung
2021 - LEIFELD WSC Flex
für maximale Flexibilität ohne Werkzeug
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